Тормоза колодочные

Применяются в механизмах подъемно-транспортного, дорожно-строительного, металлургического  и других видов оборудования. Тормоза колодочные предназначены для остановки и удержания в неподвижном состоянии валов механизмов при неработающем электродвигателе. В зависимости от типа используемого привода тормоза колодочные подразделяются:
  • ТКТ - тормоз колодочный с электромагнитным приводом переменного тока
  • ТКМП, ТКП - тормоз колодочный с электромагнитным приводом постоянного тока
  • ТКДМ - тормоз колодочный с длинноходовым магнитом постоянного тока
  • ТКГ, ТКТГ - тормоз колодочный с электрогидравлическим приводом

Структура условного обозначения ТКx-y-(1)-z:

  • ТК - тормоз колодочный;
  • x - вид привода:
  • y - диаметр тормозного шкива, мм;
  • 1 - порядковый номер модификации;
  • z - климатическое исполнение (У, УХЛ, Т) и категория размещения по ГОСТ 15150-69.

Условия применения тормозов колодочных:

Тормоза типа ТКГ и ТКТГ рекомендуются для применения в северных и умеренных районах, т. к. резкие колебания температур отрицательно воздействуют на трансформаторное масло, используемое в электротолкателях. Колодочные тормоза соответствуют техническим условиям: ТКГ-160; 200; 300 и ТКГ-160(200)-1 - ТУ 3178-004-11523712-94; ТКГ-400; 500 и ТКТГ - ТУ 3178-005-11523712-94.

Технические характеристики тормозных устройств:

Типоразмер тормоза Диаметр шкива, мм Тип привода Род тока Тормозной момент, Н*м Масса, не более, кг
ТКГ-160 160 ТЭ-16;      ТЭ-30 переменный 100 21,5
ТКГ-200 200 ТЭ-25;      ТЭ-30 300 30
ТКГ-300 300 ТЭ-50 800 55
ТКГ-400 400 ТЭ-50;     ТЭ-80 1500 95
ТКГ-500 500 ТЭ-80 2500 150
ТКТГ-600 600 ТЭ-200 5000 210
ТКТГ-700 700 ТЭ-200 8000 319
ТКТГ-800 800 ТЭ-200 12500 400